Posts Tagged ‘Ducati’


Ducati- to brzmi dumnie. Wielu uważa te włoskie maszyny za skomplikowane i psujące się gadżety. Może jest w tym trochę racji, jednak nie każdy motocykl musi być tak ułożony i bezawaryjny jak japoński cruiser. Jak wiadomo Włosi kochają emocje i delektują się pięknem co widać na przykładzie prezentowanego Superbike. Dużą dawkę adrenaliny generuje silnik L-Twin o pojemności bliskiej 1200 ccm i generujący z dwóch cylindrów moc 170 KM! Ducati znane jest z konstruowania doskonałych dwucylindrowców więc o osiągi możemy być spokojni. Bez problemu zawstydzimy nie jednego „litra” z Japonii . Można zakochać się w prezentowanej maszynie od pierwszego wejrzenia i nic w tym dziwnego. Stylistycznie powala na kolana i występuje w dwóch najsłuszniejszych kolorach, czyli krwistym czerwonym oraz białym. Jednak jak każda maszyna nawet i Superbike ma wady. Po pierwsze jest do bólu hardcorowy. Jeżeli ktoś uwielbia walczyć z motocyklem i czuć adrenalinę nawet dojeżdżając w niedzielę do kościoła powinien być zadowolony. W innym wypadku będzie musiał pomyśleć nad kupnem innej maszyny lub traktować Ducati jako okazjonalną zabawkę. Trudno jednak bawić się tym motocyklem wydając na niego w podstawowej wersji ponad 70 tys. PLN. Cena nie jest ostateczna, doposażając to cudo w karbonowe dodatki i inne gadżety z długiej listy producenta cena przybiera niepokojące wartości. Jeżeli kogoś stać proszę bardzo, ale czy warto wydać 1,5 raza więcej niż za japońskiego konkurenta?! Włoch odpowie, że tak ale rozsądny człowiek zastanowi się chwilę. Nie ma wątpliwości, że jest to sprzęt nietuzinkowy, posiadający wiele wspólnych cech z torowym Ducati. Podsumowując można 1198 porównać do pięknej kobiety. Trzeba na nią dużo wydawać, ma swoje kaprysy, ale zazdrosny wzrok innych mężczyzn i fakt posiadania czegoś wyjątkowego rekompensuje wszystkie minusy…

Pokaz slajdów wymaga JavaScript.

Reklamy

Galeria: Ducati Hypermotorad 1100

Posted: Czerwiec 23, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , ,

Galeria: Ducati Monster 796

Posted: Maj 24, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , ,

Pokaz slajdów wymaga JavaScript.

Galeria: Ducati Monster 796

Posted: Maj 6, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , ,

Pokaz slajdów wymaga JavaScript.

Galeria: Ducati Monster 796

Posted: Maj 4, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , ,

Galeria: Ducati Monster 796

Posted: Maj 1, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , ,


Koncepcja nowego motocykla Ducati łączy w sobie cztery klasy jednośladów od super-sporta do maszyny służącej do dojazdów do pracy. Nasuwa się pytanie jak to możliwe?! Wszystko dzięki elektronice, która steruje „charakterem” maszyny. Oprócz możliwości zmian map zapłonowych do dyspozycji mamy system kontroli trakcji (DTC o ośmiu stopniach aktywności). Zawieszenie firmy Öhlins  wyposażone w  system DES (Ducati Electronic Suspensions) posiada czterostopniowy zakres ustawień SPORT, TOURING (turystyka), URBAN (miasto) i ENDURO. Motocykl waży w stanie suchym 189 kg, a to dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii. Ducati deklaruje, że to najlżejszy motocykl w klasie motocykli szosowych, turystycznych, sportowo-turystycznych i enduro. Żeby motocykl spełniał funkcję „multi” maszyny zastosowano silnik znany z bolońskiego ścigacza 1198. Został delikatnie ugładzony, ale dalej jest mocny i legitymuje się mocą 150 KM. Zaawansowane technologie oraz wielofunkcyjność idą w parze z ceną. Wynosi ona 76.900 PLN i na pierwszy rzut oka wydaje się wysoka, ale jeśli uwierzymy w zapewnienia Ducati to kupujemy motocykl łączący w sobie cechy czterech rożnych maszyn.