Posts Tagged ‘cross country’


azda motocyklem enduro i cross w terenie to wielka frajda, jednak nie można zapominać o swoim „garze” i trzeba zapewnić mu odpowiednią temperaturę pracy. Kurz, pył, wysokie temperatury otoczenia i długotrwałe katowanie na wysokich obrotach wcale tego nie ułatwią. Na przeciw wymaganiom riderów firma Polisport skonstruowała błotnik UFX SM Line. Produkt wyróżnia się na tle innych błotników tym, że posiada specjalny kanał który dostarcza dodatkową strugę powietrza do chłodnicy. Błotnik dostępny jest do wielu motocykli i występuje w wielu kolorach. Polisport proponuje niewygórowaną cenę za swój produkt co wróży mu powodzenie na rynku.

Zdjęcia pochodzą z Internetu.

Reklamy

Husaberg FX 450 to motocykl próbujący znaleźć swoje miejsce w niszowej klasie cross-country. Jak zamierza to zrobić?! Na pierwszy rzut okaz wydaje się, że to cross, ale po raz kolejny swoje potwierdzenie mają słowa, że nie należy się sugerować wyglądem. Motocykl ma sprawdzać się w ostrym terenie, dlatego zaadoptowano jednostkę z modelu FE 400. Silnik to czterosuwowa konstrukcja, chłodzona cieczą. Jej pojemność wynosi 449 ccm, posiada wtrysk paliwa i tytanowe zawory. Zmienieniu uległa tylko skrzynia biegów, która ma nadal 6 przełożeń, ale jest inaczej ze stopniowana niż w FE 400.  Od typowego enduro FX odróżnia wyższa kierownica, brak oświetlenia i tylna felga w rozmiarze 19″. Zestaw wskaźników został ograniczony do niezbędnego minimum i składa się z kontrolki wtrysku paliwa i kontrolki poziomu paliwa. Motocykl został wyposażony w przycisk do zmiany map zapłonu. Do wyboru mamy dwie mapy „Soft” i „Performance”. Pierwsza z nich charakteryzuje się tym, że silnik ciągnie już od samego „dołu” i traci zapał przy wyższych obrotach. Druga mapa pozwala na szaleństwo! Każde dodanie gazu wyrzuca zwały ziemi z pod tylnego koła i jednocześnie podrywa przednie do góry.  Nowy Husaberg przełamuje zasadę, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Bez wątpienia daje dużo satysfakcji z jazdy. Może być zarówno hardcorową crossówką, jak też motocyklem do cross country. Jedyną wadą jest dosyć wysoka cena, która wynosi około 40 tys. PLN.