Posts Tagged ‘Concept’


Skuter z dachem?! Po co, ile to kosztuje, jak się tym jeździ? To pierwsze pytania narzucające się gdy spojrzymy na nowy projekt BMW. W 2000 roku BMW zaprezentowało zabudowany skuter. Jednak nie spotkał się z ciepłym przyjęciem na rynku i już po 3 latach został wycofany ze sprzedaży. Zgodnie z obowiązującymi trendami skuter ma być ekologiczny. Źródło napędu ma stanowić silnik elektryczny. Jakie będzie osiągać moce nie wiadomo, być może zostanie wykorzystany silnik innego producenta. Konstrukcja C1-E ma być bardzo bezpieczna. Seryjne wyposażenie ma obejmować ABS, kontrolę trakcji, aluminiową klatkę, pasy bezpieczeństwa i kontrolowane strefy zgniotu z przodu. Konstrukcja posiada również wady. Napęd elektryczny wiąże się z koniecznością zamontowania akumulatorów, które są ciężkie. Skuter jest jedno osobowy, a ilość schowków nie imponuje. Nie wiadomo co będzie z homologacją i jakie uprawnienia będzie musiał posiadać kierowca. Nie należy się również spodziewać, że BMW C1-E będzie tanie. Miejmy nadzieję, że w najbliższej przyszłości ten koncepcyjny skuter wejdzie do produkcji i po niewielkim udoskonaleniu masowo zaleje europejskie ulice.

Reklamy

Najważniejsze niewidoczne dla oka…

Posted: Luty 22, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , ,

Ostatnio dużo czasu i miejsca na naszej stronie poświęcamy BMW Concept 6. Dzieje się tak nie bez kozery, jest to motocykl, który zrywa z tym do czego przyzwyczaili nas konstruktorzy. Wiele osób zastanawiało się jak w „budzie” nakeda zmieścić sześciocylindrowy silnik rodem z samochodu? Bawarczycy udowodnili, że można nie powodując przy tym, że motocykl będzie szeroki. Jesteśmy zniecierpliwieni kiedy nowa maszyna z pod znaku biało-niebieskiego śmigła trafi na ulice.

Mniej tajemnic…

Posted: Luty 17, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , ,

Prezentujemy państwu więcej zdjęć BMW 6 Concept. Motocykl był opisywany na łamach strony, więc nie będziemy mu poświęcać dużo uwagi. Warto jednak zwrócić uwagę m.in. na zestaw wskaźników powiększony o nawigację GPS. Jest to dość ciekawe rozwiązanie szczególnie w klasie naked. Mamy nadzieję, że zostanie jak najszybciej wdrożone do produkcji.

Nowy rozdział…

Posted: Luty 15, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , ,

Karty historii pamiętają różne eksperymenty z motocyklami. Nikogo już dzisiaj nie dziwią pojemności ponad 2 litrów w motocyklach. BMW w swoim najnowszym projekcie poszło o krok dalej. Nie dość, że zaadoptowało silnik z samochodu na potrzeby motocykla, to jeszcze jest to silnik sześciocylindrowy.  Co daje takie połączenie?! Relatywnie małą szerokość motocykla i co ważniejsze duży moment obrotowy dostępny od niskich obrotów.  Szacowana moc może nie powala, bo wynosi ok. 150 KM, ale jej dostępność jej zdecydowanie lepsza niż w „klasycznym” ścigaczu. Oprócz opisywanych wyżej korzyści płynących z zamontowania takiej jednostki napędowej, warto wspomnieć o małym apetycie na paliwo. BMW podkreśla, że Concept 6 to zapowiedź nowej gamy motocykli wyposażonych w taki silnik. Owszem nowa propozycja z Bawarii to nie jedyny  motocykl  na rynku, który został wyposażony w silnik o sześciu cylindrach. „Szóstka” pisze nową historię w klasie naked. Widać również nawiązania do stylu Cafe-Racera, ale nie klasycznego, lecz na miarę XXI wieku. Na usta ciśnie się jedno pytanie co stanie się z BMW Concept 6?! Miejmy nadzieję, że nie stanie w kolejnym muzeum motoryzacji.