Posts Tagged ‘ATV’


Istnieją dwa podstawowe rodzaje pojazdów ATV. Quady sportowe i przeprawowe. Zwykle kupujący zmuszony był wybrać jedną maszynę według własnego upodobania i potrzeb. Kymco zaproponowało nowy sprzęt, który w dużym stopniu łączy te dwie na pozór odmienne rodziny.

Prezentowany pojazd jest największym quadem z serii MXU. Łączy w sobie cech sportowca poprzez rozwiązanie tylnego zawieszenia, a także przeprawówki ponieważ posiada napęd na cztery koła oraz możliwość włączenia reduktora. Już sam wygląd zdradza, że quad jest sportowcem tylko z nazwy. Nadwozie ma chronić przed błotem, jednak nie można odmówić mu uroku, wszystko dzięki dużym reflektorom o zadziornym kształcie. Dosyć wysokie zawieszenie i wysoko poprowadzony filtr powietrza umożliwiają spokojne brodzenie w wodzie. Również dwa bagażniki o dosyć sporej nośności pozwalają zabrać na wyprawę kilka potrzebnych rzeczy.

Jednostka napędowa osiąga z pojemności 499 ccm 35 KM co przekłada się na prędkość maksymalna w granicach 80 km/h. Silnik współpracuje z przekładnią CVT. Ma to swoje zalety jest bardzo odporna jednak psuje trochę zabawę w terenie. Mamy możliwość zmiany pomiędzy napędem 4×2, 4×4 i jazdą z reduktorem. Jeżdżąc tylko z napędem tylnej osi można poczuć się jak za sterami maszyny o bardziej sportowych aspiracjach.

Kymco MXU 500 to ciekawa propozycja uniwersalnej, a co  za tym idzie wielozadaniowej maszyny, jest homologowany i można z nim podróżować z pasażerem, daje frajdę z jazdy i mało pali. A na dodatek kosztuje ok. 28 tys PLN. Czego chcieć więcej?

Reklamy

Galeria: KTM 525XC ATV

Posted: Lipiec 14, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , ,

Pokaz slajdów wymaga JavaScript.

Trenowy Ninja?!

Posted: Styczeń 30, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , ,

Kawasaki produkuje szybkie motocykle nazywane Ninja, ale czy quad nie powinien nosić tego  samego miana?! Szczególnie jeśli bierzemy pod uwagę pojazd nie byle jaki. Nowy produkt japońskiego producenta to bezkompromisowy sprzęt. „Serce” KFX 450R pochodzi z crossowego KX 450F i zapewnia wyśmienite osiągi. W celu poprawienia balansu quada akumulator przeniesiono przed silnik. To nie koniec różnic między „Kawą” a konkurencją. Kupując to ATV można  poprzez przeprowadzenie kilku modyfikacji przygotować w pełni profesjonalną maszynę do ścigania na zawodowych torach. Ciekawostką jest również to, że KFX posiada bieg wsteczny! Ewenement w klasie sportowych quadów. Oczywiście planując starty w wyścigach możemy zdemontować oświetlenie. Pozostaje tylko postawić pytanie dla kogo jest prezentowany sprzęt?! Z pewnością nie dla początkujących riderów, również amatorzy mogą mieć problemy z „okiełznaniem” tej zielonej bestii.  Jedynie wytrawni kierowcy mogą wykorzystać potencjał leżący w tej „maszynce”.Ceny  prezentowanego quada zaczynają się od ok.35 tys. PLN.

„Jak coś jest do wszystiego…”

Posted: Styczeń 2, 2010 by Tomasz Wilczek in MotorbikeSite
Tagi: , , , , , , ,

KTM wraz z nowym rokiem postanowił wprowadzić do oferty uniwersalnego Quada. Pomysł jak najbardziej trafny ale z realizacją jest trochę gorzej. Nie chodzi mi bynajmniej o kiepskie wykonanie, bo jak wiadomo austriacka firma słynie z jakości. Przejdźmy do wad, bo to one  niestety przysłaniają nam pozytywny obraz tego ATV. Po zajęciu miejsca za kierownicą zwrócimy uwagę na mały wyświetlacz, który jest zbyt mały. Przechodzą do tylnej części zwrócimy u wagę na szerokie  błotniki z tyłu  poprze co pasażer będzie miał mało miejsca na nogi. Rozwiązaniem godnym nagrody Nobla może być brak zastosowania lampy, która sygnalizuje cofanie! Jednak największą wadą są opony. Miały sprawić, że quad poradzi sobie w terenie jak i na szosie. Rzeczywistość jest inna. Opona nie „trzyma” na ubitej ziemi doprowadzając KTM-a do ciągłych uślizgów tylnej osi przy każdorazowym odkręceniu manetki. Szosa też nie jest żywiołem 525XC, wysoki bieżnik i niskie ciśnienie wpływają niekorzystnie na prowadzenie pojazdu w zakrętach. Żeby zatrzeć negatywne wrażenie warto podkreślić, że Quad posiada rewelacyjne hamulce, komfortowe zawieszenie oraz cichszy w stosunku do wyczynowych wersji wydech. Czy KTM  525XC znajdzie nabywców?! Z pewnością osoby szukające mniej „hardcorowej” maszyny będą ucieszone. Zachęcić do kupna może też design. Nowe austriackie ATV do kupienia  będzie już w tym roku.